Лодочный мотор TOYAMA F60FEL-T-EFI 4 тактн
- Официальный дилер Toyama.
- Цена с НДС 22%.
- Доставка СДЭК, Я.Доставка, Деловые Линии. По Москве и МО собственная доставка с запуском.
- Способы оплаты: наличные, пластиковые карты, оплата по счету, безналичный расчет (для юр.лиц), ЮMoney, Сплит.
- При оплате наличными доп. скидка 3%!
- Просьба уточнять наличие в магазине по телефону.
Лодочный мотор Toyama F60FEL-T-EFI - это современный инжекторный четырехтактный мотор, который устанавливается на лодки среднего и большого размера. Эта модель имеет дистанционное управление и электростартер. Откидку и наклон мотора обеспечивает система с электрогидравлическим приводом. Этот двигатель можно устанавливать на лодки с высоким транцем – 508 мм.
Внешние детали изготовлены из специального морского алюминиевого сплава. На финальной стадии они покрываются несколькими слоями грунта производства Германии, а также лакокрасочным покрытием производства Японии и США. Топливо к 4- м цилиндрам двигателя подается при помощи многоточечной инжекторной системы впрыска EFI, которая находится под управлением электронного модуля ECM. Это микропроцессорное устройство получает информацию от нескольких расположенных в ответственных местах датчиков и рассчитывает оптимальное количество топлива, которое подается инжекторами для любых режимов работы двигателя.
Длинные воздуховоды двигаделя F60FEL‑T EFI способствуют снижению сопротивления всасывания воздуха и увеличению объема воздуха, поступающего в цилиндры на низких и средних оборотах. Это обеспечивает повышение крутящего момента на низких и средних оборотах – когда лодка выходит на глиссирование.
Электронный модуль ECM – помимо инжекторной системы – управляет транзисторной системой зажигания TCI (Transistor Controlled Ignition), обеспечивает функционирование систем предупреждения о неисправностях, и позволяет подключать различные приборы контроля и диагностическое оборудование.
При перегреве или снижении давления масла обороты двигателя падают до примерно 2000 об/мин и активируется соответствующая световая и звуковая сигнализация.
На 4‑х тактном Toyama F60FEL‑T EFI установлен большой топливный фильтр-сепаратор, который предотвращает попадание в топливо воды и различных элементов загрязнения.
Порт для промывки системы охлаждения располагается сбоку на поддоне подвесного мотора. Подключив через шланг напор пресной воды из водопроводной системы, можно без труда промыть каналы охлаждения двигателя.
Для предотвращения коррозии, наряду с внешним многослойным покрытием, применяются детали из нержавеющей стали.
Есть положение мотора для движения лодки по мелководью; имеется шнур аварийной остановки (чека безопасности).
Сервопривод регулировки наклона и подъема из воды (электропривод).
Дистанционное управление, переключение передач: вперед/нейтраль/назад. Размер винта 3 - 11⅛” x 13” .
| Гарантия | 3 года |
| Вес(кг) | 116.7 кг |
| Арт. № | F60FEL-T-EFI |
| Мощность (л.с.) | 60 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливо | бензин |
| Объем двигателя (куб.см) | 996 |
| Категория товара | Лодочный мотор |
| model | F60FEL-T-EFI |
| Расход топлива, л/ч | 20 |
| Система охлаждения | Водяная, с термостатом |
| Система зажигания | CDI-микрокомпьютер |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 65 х 75 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин | 5000-6000 |
| Обороты холостого хода, об./мин | 750-850 |
| Способ запуска | ручной /электростартер |
| Передаточное число редуктора | 24:13 (1,85) |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Ширина, см | 55 |
| Объем масла в редукторе, см3 | 430 |
| Высота транца, (мм) | 508 |
| Длина_см_bs | 135 см |
| Ширина_см_bs | 55 см |
| Высота_см_bs | 70 см |
| Вес_кг_bs | 80 кг |
Отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!
Гарантийный срок на лодочные моторы TOYAMA составляет:
- моторы с водяным охлаждением - 3 года
- моторы с воздушным охлаждением - 1 год
Претензии по качеству принимаются только при условии, что обнаруженные недостатки и рекламация заявлены в течение гарантийного срока, установленного на изделие.
Для гарантийного обслуживания лодочный мотор принимается в сервисный центр при соблюдении следующих требований:
- полная комплектация;
- с остатком топлива в бензобаке не менее 100 мл;
- в чистом виде.
При несоблюдении этих требований, сервисный центр имеет право отказать в гарантийном обслуживании.
В течение гарантийного срока рекомендуется проходить технический осмотр и регулировку лодочного мотора.
Гарантийное обслуживание не распространяется:
- на лодочный мотор, эксплуатировавшийся с нарушением инструкции по эксплуатации, в том числе, если использовались не рекомендованные заводом-изготовителем расходные материалы (масла, свечи);
- на лодочный мотор, подвергшийся самостоятельному ремонту или разборке в гарантийный период;
- на лодочный мотор, имеющий повреждения и дефекты, вызванные внешним механическим, термическим или химическим воздействием, небрежным уходом, стихийными бедствиями;
- на лодочный мотор, имеющий неполадки, вызванные независящими от производителя причинами: использование недопустимого государственными стандартами качества топлива, использования масла и смеси ненадлежащего качества;
- на лодочный мотор, имеющий повреждения, вызванные попаданием внутрь посторонних предметов и/или жидкостей;
- на лодочный мотор, имеющий повреждения, вызванные засором окон забора воды в систему охлаждения, каналов системы охлаждения, топливных и масляных каналов;
- на лодочный мотор с повреждениями, возникшими вследствие эксплуатации с неустраненными недостатками и/или возникшие вследствие технического обслуживания, ремонта или конструктивных изменений лицами или организациями, не имеющими соответствующих полномочий;
- на лодочный мотор, где удален, неразборчив или изменен серийный номер;
- на периодическое обслуживание (регулировка, чистка, замена фильтров и т.п.);
- на детали и узлы, срок службы которых зависит от регулярного технического обслуживания лодочного мотора ТОYАМА.
✓Комплектующие от известных производителей
При производстве лодочных моторов TOYAMA используются комплектующие таких известных производителей, как NSK (Япония), SKF (Швеция), INA (Германия), INTERFACE и TROMBETTA (США) и др
✓Надёжность
Подвесные лодочные моторы TOYAMA изготавливаются из морского алюминия — судостроительного сплава с высокой устойчивостью к коррозии как в пресной, так и морской воде.
Для более эффективной и долговременной защиты от коррозии используется многослойное лакокрасочное покрытие.
✓Контроль качества
Каждая новая разработанная модель лодочных моторов TOYAMA тестируется не менее 500 часов, прежде чем принимается решение о запуске массового производства.
По окончании сборки, перед упаковкой, каждый лодочный мотор тестируется не менее одного часа.
Обязательная выборочная проверка каждой партии лодочных моторов проводится в сервисном центре дистрибьютора в РФ.